Услуги

Традиционно газ экономически более выгоден, чем бензин или дизель. Естественно, что владельцы автопарков рассматривают установку ГБО на такси как способ удешевить себестоимость проезда и повысить чистую прибыль таксопарка.

Срок окупаемости системы на такси

Самостоятельно ставить газобаллонное оборудование в автомобиль не следует.

Во-первых, процесс сопровождается обязательной регистрацией, для которой требуется подготовка документов и прохождение техосмотра.

Во-вторых, слишком высок риск сделать что-то неправильно, что приведет к опасным последствиям.

Лучше обратиться к специалистам в сервис. Установка ГБО на такси потребует вложений. Особенно, если речь идет о целом автопарке. Но расходы быстро возмещаются, если автомобили работают, а не простаивают в гараже. Обычно для окупаемости хватает 2-3 месяцев при условии, что таксист проезжает в день 200-250 километров.

Услуга	Цена
установка на 1 автомобиль	28000 руб.
установка на 5 и более авто	26000 руб.
регистрация ГБО	6000 руб.

Заявка на установку

Нужна ли регистрация ГБО

Устанавливать газовое оборудование на такси без дальнейшей регистрации не имеет смысла. Эксплуатировать коммерческий автотранспорт без соответствующего разрешения нельзя.

Это регламентируется Законом о переоборудовании транспортных средств и Постановлением по техническому надзору ГИБДД МВД РФ (приказ No1240 от 2000 г.) о запрете эксплуатировать ТС на котором выявлены незарегистрированные изменения.
Также можно попасть под статью №238 УК РФ за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности. В этом случае будет грозить штраф до 300 000 рублей, либо лишение свободы на срок до 2 лет.

Если Вы доверите монтаж ГБО в такси компании «Power-Gas», беспокоиться о процессе регистрации не придется. Мы возьмем на себя оформление документации и решим возникающие вопросы в короткий срок.

Преимущества и недостатки установки газовых баллонов в такси

Денежная экономия на топливе является основной причиной и одним из самых важных достоинств монтажа ГБО в автомобиле, но далеко не единственной. Среди прочих плюсов:

Использование такси длительный период времени без дозаправки.
Высокая экологичность.
Простота эксплуатации и обслуживания ГБО.
Более стабильная работа двигателя и других частей автомобиля.

Недостатки установки газобаллонной системы тоже есть и главный среди них – снижение мощности двигателя. Для коммерческого транспорта этот минус не является слишком существенным, так что обращать на него внимания не стоит.

В остальном установка ГБО крайне эффективна и безопасна. Баллон не занимает много места в такси и монтируется на место для запасного колеса. Вес авто возрастает в среднем килограмм на 70 (если брать в расчет полностью заправленный баллон). Но на привычную маневренность этот факт практически не влияет.

Особенности эксплуатации ГБО

Использование газобаллонного оборудования в такси не связано с повышенной опасностью, если проводить установку, диагностику и техническое обслуживание в специализированной компании. Например у нас.

ГБО последних поколений не требует частого ремонта. Достаточно обращаться к специалистам хотя бы раз в год, чтобы следить за надежностью крепления баллона, отсутствием протечек и вовремя заменять изношенные детали.

Компания «Power-Gas» дает гарантию на все оказываемые услуги по монтажу и обслуживанию газобаллонных систем (ГБО). Обратитесь к нам для установки газобаллонного оборудования на такси уже сегодня и в ближайшее время переоборудованный автопарк начнет приносить большую прибыль.

Замену газового фильтра на ГБО 4 поколения рекомендуется проводить чаще, чем другие профилактические и ремонтные работы. Это связано с низким качеством газа, используемого для заправки в нашей стране. Некоторые из них имеют настолько большое количество примесей, что менять фильтры приходится чаще, чем обещают изготовители.

Заявка на замену фильтра

Цена от 500р.

Акция!

При замене в нашем сервисе двух газовых фильтров, диагностика бесплатно.
С помощью диагностики мы сможем отрегулировать топливную газовую систему выявить ошибки и неисправности на автомобиле.

Проверка и замена этой части газобаллонного оборудования в среднем требуется каждые 10 тысяч километров пробега. В редких случаях удается дотянуть до 15 тысяч км. Без этой процедуры использование ГБО становится затруднительным, автомобиль самостоятельно переходит на использование бензина в качестве основного топлива.

Зачем нужны газовые фильтры

В составе пропан-бутановой смеси, используемой в качестве топлива, всегда есть различные масляные примеси, забивающие форсунки и редуктор. Они мешают нормальной работе оборудования, резко снижают технические характеристики авто.

Основная задача системы фильтрации в ГБО – не допустить загрязнения и попадания крупных частиц в систему подачи газа. Газовые фильтры изготавливаются из разных материалов: целлюлозы, полиэстера, стекловолокна, булпрена.

Целлюлоза с армированием

Полиэстер

Стекловолокно

Булпрен

В некоторых случаях применяется армирующая сетка. У каждого из них свой срок службы, после которого фильтр подлежит замене, и особенности.

Фильтрующая бумага портится быстрее всего, даже если ГБО не используется. Полиэстеровое волокно служит гораздо дольше и не деформируется даже при активной эксплуатации. Булпрен эффективно фильтрует даже маленькие газовые частицы.

Постепенно собранный осадок засоряет системы фильтрации настолько сильно, что дальнейшее прохождение топлива становится невозможным. Тогда проводится замена фильтра в газовом редукторе 4 поколения.

Как понять, что пора менять деталь в ГБО

Явные признаки, свидетельствующие о том, что пора провести техническое обслуживание оборудования, заметны даже начинающему автолюбителю. Первым симптомом необходимости замены становится произвольный переход на питание бензином. Достаточное количество газового топлива не попадает в систему и работа ГБО прекращается.

Также при забитом фильтре двигатель не набирает привычную для себя мощность или даже глохнет. Техническое обслуживание должно быть проведено сразу после обнаружения проблемы.

Что будет, если замена газового фильтра на ГБО 4 поколения не сделана

Если игнорировать необходимость технического обслуживания и не проводить вовремя смену этой части оборудования, последствия для автомобиля будут самыми неприятными. Постепенно мощность снизится и дальнейшее использование станет затруднительным. Некачественный фильтр для ГБО также приводит к тому, что грязь попадает в инжектор, редуктор и форсунки. В результате потребуется более сложный и дорогостоящий ремонт.

Виды и модели газовых фильтров

В основном встречается 2 типа, грубой и тонкой очистки.

Фильтр грубой очистки

Фильтр тонкой очистки

Первый располагается непосредственно перед редуктором. Его основная задача – сдерживание инородных включений, входящих в состав топлива. Второй входит только в газобаллонное оборудование 4-го поколения и выше. Он расположен перед форсунками и очищает смесь от масляных частиц и влаги. Срок службы зависит от поколения газобаллонного оборудования.

Замена фильтра на ГБО 2 поколения проводится каждые 7-8 тысяч км пробега, независимо от производителя. Более современное оборудование может служить дольше, от 10 до 20 тысяч км. Мы же рекомендуем заменять фильтры на ГБО 4-го поколения каждые 10 тысяч километров. Эта услуга недорогая, не занимает много времени и предотвращает преждевременный износ других узлов системы.

Поскольку проводить замену нужно часто, многие автолюбители предпочитают заниматься этим самостоятельно. Но лучше доверить этот процесс специалистам компании "Power-Gas". Они выполнят работу за 20 минут. Вам даже не придется сдавать машину в ремонт.

Запишитесь на техобслуживание уже сегодня и сделайте замену газовых фильтров ГБО и других изношенных элементов без лишних проблем.

Пройти техосмотр с выдачей диагностической карты – обязанность любого водителя. В первую очередь для того, чтобы предоставить его в страховую и получить полис ОСАГО. Обычно это делается не реже одного раза в год, но все равно приносит водителю немало хлопот, поскольку правила прохождения регулярно меняются. Пройти проверку автомобиля с ГБО и вовсе не так просто.

Услуга	Цена
Технический осмотр	700 рублей
Диагностическая карта	1000 рублей

Заявка на ТО

Что такое технический осмотр и диагностическая карта

Техосмотром называют особую процедуру проверки состояния транспортного средства на соответствие требованиям безопасности. В ходе него выявляются неисправности, запрещающие эксплуатацию машины, или дается разрешение на дальнейшее ее использование.

Пример диагностической карты

Сегодня пройти технический осмотр необходимо для получения полиса ОСАГО, поскольку при его покупке требуется диагностическая карта. В нее вписываются все сведения о текущем состоянии автомобиля и его узловых частей. В том числе в карту вносятся данные о дополнительном оборудовании, установленном в машину.

Когда нужно делать техосмотр на машину

Возраст и вид автотранспорта	Периодичность прохождения
Новый автомобиль	Не нужно
4 года	Каждые 2 года
8 лет и старше	Каждый год
Пассажирский транспорт
Автотранспорт категории С
Авто для перевозки опасных грузов	Каждые 6 месяцев

Срок действия диагностической карты всегда ограничен определенным периодом. Он зависит от возраста транспортного средства. Техосмотр нового автомобиля проводить не нужно в первые 3 года после выпуска. Затем пройти процедуру необходимо каждые 2 года, то есть через 5 и 7 лет после изготовления машины соответственно. Повторять проверку каждый год и получать карту для ОСАГО придется владельцам авто старше этого возраста.

Есть некоторые исключения из этих правил. Так, машины, относящиеся к категории С, а также учебные автомобили и оборудованные специальными сигналами должны пройти проверку каждый год, не зависимо от возраста и срока действия ОСАГО. Весь пассажирский транспорт (такси, автобусы и так далее), плюс транспортные средства, на которых осуществляется перевозка опасных грузов, получают карту еще чаще – раз в полгода.

Особенности проверки с ГБО

Если на газобаллонное оборудование получены разрешительные документы, а изменение конструкции транспортного средства официально зафиксировано в ГИБДД, с получением диагностической карты для полиса ОСАГО не должно возникнуть проблем. Сама процедура не отличается от стандартной. Чтобы пройти проверку, дополнительно предоставляются бумаги на ГБО, в том числе результаты проверки его работы. Они получаются каждые 2 года в сервисном центре, пока срок эксплуатации оборудования не закончится.

Что если не пройти техосмотр вовремя

Законодательством России предусмотрен штраф за отсутствие техосмотра только для отдельных видов автомобилей.

К ним относятся:

Легковые такси и пассажирские автобусы.
Грузовые машины, предназначенные для перевозки людей.
Автомобили, на которых осуществляется перевозка опасных грузов.

Штраф составляет от 500 до 800 рублей. Владельцам частных легковых машин бояться наказания за отсутствие карты не следует. Но пройти проверку придется, чтобы получить новый полис ОСАГО.

Документы для техосмотра автомобиля

Чтобы пройти техосмотр и получить диагностическую карту для ОСАГО, необходимо предоставить пакет документов, в который входят:

Паспорт владельца или водительское удостоверение.
Свидетельство о регистрации, а если автомобиль еще не зарегистрирован – ПТС.
Документы на ГБО, если оно установлено в машине.

Примеры некоторых документов

Дополнительно может потребоваться доверенность, если пройти проверку хочет не сам хозяин автомобиля, а его доверенное лицо.

Что мы предлагаем

Выбрать пункт в Московской области, где помогут пройти техосмотр легко.

Компания Power-Gas предлагает пройти техосмотр в Мытищах всего за 700 рублей. В результате проверки вы получите карту, оформленную в соответствии с законодательством. Ее можно использовать для оформления полиса ОСАГО в указанный период времени. Стоимость диагностической карты техосмотра для ОСАГО составляет 1000 рублей.

Записаться на ТО

В условиях постоянного роста цен на бензин установка газобаллонного оборудования – шаг разумный и оправданный, дающий значительную экономию. Но система нуждается в регулировке и настройке. Особенно если это ГБО 2го поколения, установленное на карбюратор.

Заявка на регулировку ГБО

Цена от 600р.

Что проверяется перед началом регулировки

В первую очередь проверяют:

Достаточен ли уровень охладителя в бачке.
Как работает двигатель на бензине.
Работу воздушного фильтра. При необходимости его заменяют.
Контролируют отсутствие утечек газа.
Проверяют правильность подключения баллона и надежность узлов газобаллонного оборудования.

Этапы регулировки ГБО

Нормальный расход газа на графике.

Процесс состоит из нескольких этапов:

Проверяется чувствительность редуктора.
Регулируется дозатор газовой смеси.
Выставляются обороты холостого хода при работе на пропанобутановой смеси.
Затем устанавливается количество оборотов, при котором двигатель перейдет с бензина на газ.

Настройка ГБО у разных видов автомобилей

Регулировка редуктора ГБО 2 поколения необходима. Если не отрегулировать винты на редукторе-испарителе, машина на газе не заведется. Настройка на газовом карбюраторе проводится вручную, а правильность диагностики можно проверить только при движении машины.

Регулировка редуктора ГБО 4 поколения проводится с течением времени, если водитель стал замечать неисправности в системе. Такое оборудование комплектуется электронными блоками управления, которые уже несут в себе прошивки и настройки под конкретную марку авто. Мастер выберет и запустит нужную программу при установке.

При необходимости он дополнительно настроит работу топливной системы. Если он хорошо выполнил работу, дополнительная регулировка газового оборудования не нужна. Важно отметить что при установке ГБО 4 поколения в сервисе "Power-Gas" оборудование полностью готово к использованию. Плюс предоставляется гарантия на выполненные работы.

Почему не рекомендуется делать регулировку ГБО самостоятельно

Внимание!

Удержите себя от желания «чего-нибудь подкрутить». Неправильная регулировка газобаллонного оборудования 2 и 4 поколения влечет за собой в лучшем случае перерасход топлива. Как минимум со временем быстрее прогорят клапаны, выйдут из строя форсунки и редуктор, что в итоге выльется в крупные траты на ремонт автомобиля.

Лучше довериться мастеру, имеющему квалификацию и опыт работы. При каждой смене сезона не забывайте посетить СТО для регулировки газового оборудования автомобиля. Обратитесь за обслуживанием в сервисный центр Power-Gas. Отрегулируем и настроим редукторы ГБО любого поколения быстро и с гарантией.

Сайлентблоки имеют важное значение для состояния автомобиля, поэтому их техническое обслуживание проводится регулярно. Эти небольшие детали гарантируют транспортному средству смягчение ударов при езде по плохим дорогам и тишину в салоне. Особое внимание уделяется обработке сайлентблоков передних рычагов и балки.

Заявка на замену сайлентблоков

Цена от 500р.

Сайлентблоки – это небольшие металлические втулки с резиновой или полиуретановой вставкой. Первые отличаются мягкостью и служат 50 - 100 тысяч км. пробега. Вторые более жесткие, но гарантируют длительную бесперебойную работу. Замену сайлентблоков задней балки и передних рычагов рекомендуется проводить своевременно, чтобы избежать дорогостоящего ремонта подвески и последующей регулировки системы.

Признаки неисправности

Замену сайлентблоков передних рычагов и задней балки рекомендуется проводить, когда появляются первые признаки износа. Определить момент можно самостоятельно. Среди явных "симптомов" выделяются:

Автомобилем становится тяжело управлять. Он становится непослушным, плохо реагирует на поворот руля.
Явное виляние машины по дороге.
Неровный износ покрышек, чаще боковой.
Скрипы подвески, а позднее явная ее жесткость.

Замена сайлентблоков задней балки и передних рычагов производится сразу после появления первых признаков неисправности, поскольку дальнейшая эксплуатация авто опасна.

Заменить или подождать?

Если детали используются в то время, когда износ становится очевидным, последствия будут губительными не только для самого транспортного средства, но и людей. В лучшем случае подвеска начнет скрипеть, сход-развал нарушится, а резину придется менять через несколько месяцев после установки.

В худшем, испорченные детали приведут к созданию аварийной ситуации на дороге, поскольку сильно пострадает тормозная система. Тогда последствия окажутся непредсказуемыми. В любом случае цена замены сайлентблоков передних рычагов и задней балки окажется ниже, чем последующий ремонт подвески или машины.

Как мы работаем

Замена деталей на автомобиле требует профессиональных навыков. Отсутствие должного опыта приведёт к повреждению рычагов подвески и задней балки. Специалисты компании Power-Gas выполнят работу с использованием качественных материалов и современного оборудования в короткий срок. Стоимость замены сайлентблоков – от 500 рублей. При этом клиентам гарантируется полноценное обслуживание. На все виды работ предоставляется гарантия.

Не откладывайте обращение к нашим мастерам и запишитесь на техосмотр. Уточнить сколько стоит замена сайлентблоков, других услуг, а записаться на диагностику и обслуживание в автосервис можно по телефонам, указанным на сайте.